공차
가공 공차는 근사화된 공구경로가 이상적인 경로에서 벗어나는 최대 편차로 시스템에 지정됩니다.공구
<외측 편차>는 가공 중인 부품의 곡면으로부터 공구 방향(공구 쪽)으로 허용되는 최대 공구 편차를 정의합니다.공구
<내측 편차>는 가공 중인 부품 내부로 공구가 파고드는(공구 반대쪽) 최대 허용 절입량을 정의합니다.
부품으로부터의 편차에서 양의 방향은 부품 곡면 바깥쪽(공구 쪽)이며, 부품 안쪽으로의 편차(공구 반대쪽)는 음의 방향입니다. 따라서 가공 공차는 부품 외측 편차와 내측 편차의 합과 같습니다. 공차를 높이면(편차 합을 줄이면) 계산 시간과 NC 프로그램의 크기가 증가합니다. 반대로 부품 내외측 편차의 합이 클수록 공구경로가 더 거칠어집니다. 편차의 합은 반드시 0보다 커야 하며, 그렇지 않으면 근사 공구경로를 생성할 수 없습니다.
대부분의 경우 부품 내측 편차를 0으로, 외측 편차를 원하는 가공 공차와 동일하게 설정하는 것이 편리합니다. 이 파라미터를 사용하면 잔여 재료 레이어의 최소 두께가 정의된 소재 여유량과 동일합니다. 부품 내측 편차가 0이 아닌 경우, 잔여 재료 레이어의 두께는 정의된 소재 여유량보다 내측 편차 값만큼 줄어듭니다.소재
Note : 참고: 편차 및 소재 여유 값은 양수로 입력하는 것을 권장합니다.
최대 편차는 <파라미터> 페이지에서 정의할 수 있습니다.파라미터
참고: